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クラウンとアトレーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   ダイハツ  アトレー
VS
55万円839万円
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中古車相場 9.9万円469.8万円
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1268 中古車掲載台数 727
  • トヨタ クラウン ナミダ目 マスターライン

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 衝突軽減 ナビ パノラミックビュー

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 新品バカンスエアロ新品ホイール新品車高調

    本体価格
    355万円

  • トヨタ クラウン 2.0 スーパセレクト 走行22000キロ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    369万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    679万円

  • トヨタ クラウン 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイルII フルセグナビBカメラLEDライトBSM ACC

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    287万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S スポーツ スタイル モデリスタエアロ 黒本革シート ドラレコ

    本体価格
    309.9万円

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    179.9万円

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    本体価格
    174.9万円

関東
438
351.1万円
関西
196
376.5万円
東海
212
349.7万円
北海道
67
342.3万円
九州
145
378.2万円
東北
69
337.1万円
北陸・甲信越
55
381万円
中国
54
351.1万円
四国
32
346万円
地域別台数
関東
244
175.9万円
関西
112
177.9万円
東海
90
180.4万円
北海道
21
181.7万円
九州
75
174.2万円
東北
53
199.9万円
北陸・甲信越
60
185万円
中国
37
171.5万円
四国
35
167.9万円

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クラウンとアトレーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   ダイハツ  アトレー
730万円830万円 新車時価格 156.2万円191.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
2487 排気量(cc) 658
182~185 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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