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クラウンとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとF8スパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   フェラーリ  F8スパイダー
VS
49.1万円850万円
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中古車相場 4148万円5980万円
F8スパイダーの相場表を見る
1304 中古車掲載台数 50
  • トヨタ クラウン アスリート ナビパッケージ 

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    307.4万円

  • トヨタ クラウン 2.0 RS 1年保証/禁煙車/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    339万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S スポーツ スタイル 純正OPナビ フルセグTV  ETC2.0

    本体価格
    335万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS サンルーフ フルセグ ETC スマートキー

    本体価格
    352万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 パノラマ インナ-ミラ-  ワンオ-ナ 禁煙

    本体価格
    735万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ パノラミックビュー 純正ドラレコ ETC

    本体価格
    241.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ 革シート サンルーフ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    358万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD ワンオーナー 純正ナビ セーフティセンス

    本体価格
    406.6万円

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    本体価格
    4610万円

関東
424
335.4万円
関西
228
371.5万円
東海
220
341万円
北海道
64
356.6万円
九州
153
361.3万円
東北
74
349.1万円
北陸・甲信越
50
326.7万円
中国
58
336.1万円
四国
33
331.8万円
地域別台数
関東
24
4621.7万円
関西
9
4729.3万円
東海
10
4724.6万円
北海道
2
5580万円
九州
2
5450万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
4690万円
中国
1
4899.8万円
四国
0
---

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クラウンとF8スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   フェラーリ  F8スパイダー
730万円830万円 新車時価格 3657万円
セダン ボディタイプ オープン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
2487 排気量(cc) 3902
182~185 最高出力(馬力) 720
FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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