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クラウンとシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   ホンダ  シビックタイプR
VS
55万円839万円
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中古車相場 99.9万円1280万円
シビックタイプRの相場表を見る
1269 中古車掲載台数 595
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 禁煙車サンルーフ純正ナビ純正18インチAW

    本体価格
    265.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four Cパッケージ 4WD ワンオーナー セーフティーセンス 寒冷地

    本体価格
    258万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII 後期 18AW ナビ 地デジ DVD/CD/BT/iPod ETC

    本体価格
    391.8万円

  • トヨタ クラウン 2.0 ロイヤルサルーン 走行66000km ETC HDDナビ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 黒革 ナビ地デジ 全カメラ TSS

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 禁煙車 セーフティパッケージ 3眼LED ETC

    本体価格
    356.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッド TRDエアロ 全方位カメラ セーフティPKG+

    本体価格
    380.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    464万円

  • トヨタ クラウン 2.0 RS アドバンス 予防安全装備装着車

    本体価格
    308万円

  • トヨタ クラウン 3.0 ロイヤルサルーン 車検R7年7月 走行8万6千キロ ETC フォグ

    本体価格
    75.9万円

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    368万円

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    本体価格
    238万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ノーマルベース車 純正アルミ エアロ

    本体価格
    378万円

関東
439
350.9万円
関西
195
376.9万円
東海
212
349.7万円
北海道
67
342.3万円
九州
145
378.2万円
東北
69
337.5万円
北陸・甲信越
55
381万円
中国
55
350.7万円
四国
32
346万円
地域別台数
関東
237
447.7万円
関西
106
433.9万円
東海
111
492万円
北海道
15
531.6万円
九州
42
473.3万円
東北
17
524.5万円
北陸・甲信越
31
442.3万円
中国
22
472.4万円
四国
14
458.9万円

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クラウンとシビックタイプRのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   ホンダ  シビックタイプR
730万円830万円 新車時価格 499.7万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
2487 排気量(cc) 1995
182~185 最高出力(馬力) 330
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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