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クラウンとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとキャロルの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   マツダ  キャロル
VS
49.1万円850万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 3.8万円135万円
キャロルの相場表を見る
1328 中古車掲載台数 467
  • トヨタ クラウン ロイヤルサルーン 2000cc 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウン 2.5 ロイヤルサルーン アニバーサリーパッケージ 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイル TSS TCナビ CD DVD フルセグTV

    本体価格
    298万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    252万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    445.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ/黒皮シート/Tコネクト/マルチ

    本体価格
    364.5万円

  • トヨタ クラウン スーパーサルーン  ピラードハードトップ ターボ 鬼クラ ボルクワイヤー AT車

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/DAナビ8インチ

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 走行101km QI給電 全周囲モニター BSM ETC

    本体価格
    678万円

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  • マツダ キャロル 660 XS 車検整備付 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    30万円

  • マツダ キャロル 660 GL 走行19000km

    本体価格
    46.3万円

  • マツダ キャロル 660 X /1年保証付/純正オーディオ/CD再生/ラジオ

    本体価格
    12.5万円

  • マツダ キャロル 660 XS 禁煙 CD スマキー プッシュS ABS パワステ

    本体価格
    20.2万円

  • マツダ キャロル 660 GL 運転席シートヒーター キーレス ETC

    本体価格
    26.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS 純正オーディオ キーレスエントリー

    本体価格
    25.9万円

関東
427
334.9万円
関西
229
372.7万円
東海
221
342.6万円
北海道
69
355.8万円
九州
158
355.5万円
東北
76
348.8万円
北陸・甲信越
53
332.2万円
中国
59
336万円
四国
36
335.4万円
地域別台数
関東
78
49.6万円
関西
97
73万円
東海
47
61.7万円
北海道
19
58.8万円
九州
58
53.5万円
東北
26
56.9万円
北陸・甲信越
46
60.5万円
中国
74
59.3万円
四国
22
53.2万円

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クラウンとキャロルのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   マツダ  キャロル
730万円830万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
2487 排気量(cc) 657~658
182~185 最高出力(馬力) 46~49
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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