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クラウンとEQE SUVを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとEQE SUVの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
VS
49.1万円850万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 678万円1128万円
EQE SUVの相場表を見る
1324 中古車掲載台数 50
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 全方位カメラ Cソナー HUD BSM LED ナビ

    本体価格
    273万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 B Four 4WD トヨタセーフティセンス ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    352万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 衝突軽減ブレーキ ETC フルセグTV

    本体価格
    448.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ/黒皮シート/Tコネクト/マルチ

    本体価格
    375.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス SR セーフティPKG+ レザーシートPKG

    本体価格
    399万円

  • トヨタ クラウン 2.5 ロイヤルサルーン 社外アルミ

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス レザーパッケージ 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    359.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス サンルーフ白革モデリスタエアロTEIN車高調

    本体価格
    403万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス デジタルインナーミラー/SDナビ

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G エグゼクティブ Four 4WD セーフティセンス HUD Dインナーミラー

    本体価格
    429万円

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    本体価格
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    884.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    918.7万円

関東
427
336.3万円
関西
229
370万円
東海
230
343.5万円
北海道
65
351.8万円
九州
152
363.9万円
東北
76
349.8万円
北陸・甲信越
55
341.2万円
中国
56
332.3万円
四国
34
329.7万円
地域別台数
関東
21
818.6万円
関西
14
812.9万円
東海
1
868.8万円
北海道
1
768万円
九州
3
844.7万円
東北
2
838.4万円
北陸・甲信越
3
845.7万円
中国
3
794.7万円
四国
2
833万円

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クラウンとEQE SUVのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
730万円830万円 新車時価格 1292万円1369.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4880×2030×1670  他
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) 292
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

革新的なテクノロジーとサステナビリティを両立させたSUV

日本の道路事情にあったボディサイズと、取り回しの良さ、広い室内空間とラゲージスペース、そしてSUVの使い勝手の良さを兼ね備えたEVモデル。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけでなく、電気自動車ならではのパッケージ有用性を生かしたエクステリアデザインは、Cd値0.25という空力性能を兼ね備えながら、先進の美しさが表現されている。パワートレインは、前後2つの永久磁石同期モーター(PSM)を備えた四輪駆動。システムは合計で、最高出力292ps/最大トルク765N・mを発生する。不整地や滑りやすい路面を走る際に活躍する「OFFROAD」モードも装備された。一充電当たりの後続可能距離は「EQE350SUV」で528kmとなる。(2023.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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