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クラウンとパジェロミニを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとパジェロミニの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   三菱  パジェロミニ
VS
34万円839万円
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中古車相場 4.7万円139万円
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1290 中古車掲載台数 628
  • トヨタ クラウン 2.0 スーパーセレクト ワンオーナー 走行15000キロ 修復歴無し

    本体価格
    78万円

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    319.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G エグゼクティブ Four 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
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  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    302.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S ナビ CDE DVD BT フルセグTV ETC

    本体価格
    325.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 新品タイヤ/SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    374.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 新品フロアマット・TSS・ドラレコ・SDナビ

    本体価格
    407万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス SR ナビ タナベ製スプリング 革シート BSM

    本体価格
    370.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイル トヨタセーフティセンス ハーフレザーシー

    本体価格
    330万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    325.3万円

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    28万円

関東
429
349.3万円
関西
204
367.7万円
東海
216
351.2万円
北海道
71
347.3万円
九州
151
373.5万円
東北
72
336.1万円
北陸・甲信越
57
384万円
中国
58
355.1万円
四国
32
349.1万円
地域別台数
関東
230
51.9万円
関西
54
57.5万円
東海
90
48.3万円
北海道
49
50万円
九州
40
45.6万円
東北
45
55万円
北陸・甲信越
57
47.6万円
中国
30
43.9万円
四国
33
58.3万円

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クラウンとパジェロミニのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   三菱  パジェロミニ
730万円830万円 新車時価格 99.8万円169.6万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
2487 排気量(cc) 659
182~185 最高出力(馬力) 52~64
FR 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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