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クラウンとパジェロミニを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとパジェロミニの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   三菱  パジェロミニ
VS
34万円839万円
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中古車相場 4.7万円139万円
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1285 中古車掲載台数 629
  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 登録済未使用車 パノラマルーフ

    本体価格
    775万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス メーカーナビ地デジ Bカメラ TSS

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    325.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G エグゼクティブ Four 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four スポーツ スタイル 4WD メモリーナビ TSS ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    387万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 ブラックpkg パノラマR ドラレコ レーダー

    本体価格
    769.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS ワンオ-ナ-/ETC/純正ナビ/テレビ/Bluetooth

    本体価格
    348.8万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 

    本体価格
    795万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ TSS 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    378万円

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    本体価格
    25.7万円

関東
427
349.1万円
関西
204
367.1万円
東海
216
350.7万円
北海道
71
347.4万円
九州
150
374.4万円
東北
70
337万円
北陸・甲信越
56
384.3万円
中国
58
355.1万円
四国
33
354.1万円
地域別台数
関東
229
51.9万円
関西
55
57.9万円
東海
90
48.3万円
北海道
49
50万円
九州
40
45.6万円
東北
46
55万円
北陸・甲信越
57
47.6万円
中国
30
43.9万円
四国
33
58.3万円

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クラウンとパジェロミニのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   三菱  パジェロミニ
730万円830万円 新車時価格 99.8万円169.6万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
2487 排気量(cc) 659
182~185 最高出力(馬力) 52~64
FR 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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