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デリカミニとクラウンを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとクラウンの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   トヨタ  クラウン
VS
152.4万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 54.7万円850万円
クラウンの相場表を見る
1461 中古車掲載台数 1325
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 マルチビューモニター

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD 誤発進抑制装置 ABS 片側パワースライド

    本体価格
    208.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 

    本体価格
    212万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 ターボ 両側自動スライド

    本体価格
    190.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 アラウンドビューモニター

    本体価格
    207.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    209.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 

    本体価格
    229.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 スライドドア ターボ

    本体価格
    203.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ケンウッド8インチナビカメラ表示連動済

    本体価格
    238万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車/ターボ/四駆/全方位カメラ

    本体価格
    207万円

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    289.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス T-Cナビ・フルセグ・純正アルミ

    本体価格
    420万円

関東
390
205.2万円
関西
152
208.3万円
東海
255
200.5万円
北海道
127
223.4万円
九州
160
208.6万円
東北
117
221.8万円
北陸・甲信越
122
211.6万円
中国
97
209.9万円
四国
41
202.1万円
地域別台数
関東
421
339.7万円
関西
225
371.2万円
東海
247
344.1万円
北海道
60
356.3万円
九州
150
366.6万円
東北
76
348万円
北陸・甲信越
55
354.2万円
中国
56
335.8万円
四国
35
337.8万円

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デリカミニとクラウンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   トヨタ  クラウン
180.4万円227.2万円 新車時価格 730万円830万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1890×1475
659 排気量(cc) 2487
52~64 最高出力(馬力) 182~185
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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