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エルグランドとクラウンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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エルグランドとクラウンの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  クラウン
VS
19.9万円708.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 54.7万円850万円
クラウンの相場表を見る
1525 中古車掲載台数 1342
  • 日産 エルグランド 2.5 250XG 後席モニター オートスライドドア EТC

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 後席モニター・両側オートスライドドア

    本体価格
    193.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 左側オートスライドドア メモリーナビ

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 地デジナビ後席モニター LED・自動ドア

    本体価格
    114万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 禁煙/1オナ/リアモニタ/自動ドア/Bカメラ

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 車検8年3月ナビTV後席モニターETC

    本体価格
    160.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ナビ TV 全周囲カメラ 両P ETC

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP パワーシートパッケージ 2列4人乗 サンルーフ 黒革 後席モニター

    本体価格
    180万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム サンルーフ/両Pスラ/電動Bドア/本革/ナビTV

    本体価格
    53.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 黒本革シート仕様 マニュアルシート

    本体価格
    56万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ 禁煙/サンルーフ/モデリスタエアロ/黒本革

    本体価格
    396万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス クリアランスソナー

    本体価格
    354.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス トヨタセーフティセンス 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    276万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 車高調 サンルーフ 純正OPエアロ

    本体価格
    410万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 1オ-ナ 寒冷地 セーフティP TRDフルエアロ

    本体価格
    329万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ エアロS・Rスポイラー プリクラッシュ

    本体価格
    260.8万円

  • トヨタ クラウン 2.8L ロイヤルサルーン ローダウン

    本体価格
    241万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 1年間走行距離無制限保証+HV保証

    本体価格
    279万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four エレガンス スタイル 4WD トヨタ認定中古車 車両検査証明書付き

    本体価格
    398万円

  • トヨタ クラウン トヨペット クラウン オーナーデラックス MS50 走行5.3万K 3代目クラウン 4Dセダン

    本体価格
    169.1万円

関東
513
150.7万円
関西
225
159万円
東海
203
212.7万円
北海道
114
148.4万円
九州
153
157.3万円
東北
113
149.2万円
北陸・甲信越
100
162.9万円
中国
52
172.7万円
四国
52
141.1万円
地域別台数
関東
414
336.3万円
関西
236
371.2万円
東海
233
346.7万円
北海道
67
354.7万円
九州
165
358.4万円
東北
74
357.2万円
北陸・甲信越
54
329.9万円
中国
66
338.9万円
四国
33
333.7万円

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エルグランドとクラウンのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  クラウン
307.7万円837.9万円 新車時価格 730万円830万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1890×1475
2488~3498 排気量(cc) 2487
170~300 最高出力(馬力) 182~185
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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