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デイズとクラウンを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   トヨタ  クラウン
VS
1万円235万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 49.1万円850万円
クラウンの相場表を見る
7225 中古車掲載台数 1326
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    102.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ SDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 

    本体価格
    112.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正メモリナビ プロパイ エマブレ

    本体価格
    112.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ 全方位カメラ プロパイロット

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 デイズ 660 X ブレーキサポート Bluetooth 全方位カメラ

    本体価格
    80.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 禁煙 アラウンドビューモニター

    本体価格
    136.5万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ・ドラレコ・バックカメラ・ETC付

    本体価格
    114.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション+セ-フティ

    本体価格
    41万円

  • 日産 デイズ 660 X アラモニ ドラレコ ETC2.0 メモリナビ

    本体価格
    133万円

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  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイルII ナビ・バックカメラ ETC 衝突被害軽減

    本体価格
    327.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD メーカーナビ 全方位カメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    423.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ /RS仕様/TSS/HUD/Wマルチ/360°

    本体価格
    222万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ トヨタ認定中古車/ハイブリッド保証

    本体価格
    269万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    398万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G HDDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 全方位 シートヒーター クルコン ETC LED

    本体価格
    390.4万円

関東
1752
87.8万円
関西
900
96.2万円
東海
937
90.3万円
北海道
327
103万円
九州
1310
91.8万円
東北
732
95.9万円
北陸・甲信越
588
91.2万円
中国
465
93.7万円
四国
214
87.9万円
地域別台数
関東
426
336.5万円
関西
230
369万円
東海
231
343.7万円
北海道
65
351.8万円
九州
152
363.9万円
東北
76
349.8万円
北陸・甲信越
55
341.2万円
中国
57
331.9万円
四国
34
329.7万円

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デイズとクラウンのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  クラウン
127.3万円215.7万円 新車時価格 730万円830万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1890×1475
659 排気量(cc) 2487
52~64 最高出力(馬力) 182~185
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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