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クラウンとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとアルカナの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   ルノー  アルカナ
VS
50万円850万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 255.5万円440万円
アルカナの相場表を見る
1274 中古車掲載台数 42
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正8型ナビ TRD 全周囲 衝突軽減 追従走行

    本体価格
    296.5万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 特別仕様車 BLACK PACKAGE 寒冷地仕様

    本体価格
    715万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス DAナビ バックモニタ ETC ドラレコ SR 革

    本体価格
    395万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス SR 黒革 セーフティセンス 純正ナビ

    本体価格
    361.7万円

  • トヨタ クラウン クラウンロイヤルサルーン3/15までラビッ クラウンロイヤルサルーン3/15までラビッ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    369万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス SR リヤコンフォートパッケージ 黒革

    本体価格
    519万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S スポーツ スタイル 

    本体価格
    288万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S スポーツ スタイル 衝突軽減 ナビ Bモニ BSM 18AW

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ セーフティパッケージプラス 黒革 BSM 禁煙

    本体価格
    360.8万円

ピックアップ中古車
  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド AppleCarPlay/ACC/シートヒーター/

    本体価格
    255.5万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 

    本体価格
    439.9万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド 

    本体価格
    322.7万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    270.6万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 認中保革温電椅子BカメETC

    本体価格
    326.7万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド 新保形ETCドラレコ360カメラACC

    本体価格
    339.8万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド 新保継半革温椅子冬タイヤセット360カメ

    本体価格
    352.9万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド ワンオーナー禁煙車7インチマルチメディア

    本体価格
    358万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド 認定中古車

    本体価格
    328万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド 新保継1オナ半革電温椅子ETCドラレコ

    本体価格
    349.8万円

関東
439
352.4万円
関西
206
370.6万円
東海
203
360.5万円
北海道
76
343.8万円
九州
153
373.2万円
東北
56
332.2万円
北陸・甲信越
60
376.5万円
中国
55
346.7万円
四国
26
352万円
地域別台数
関東
9
345.9万円
関西
7
324万円
東海
14
328.5万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
5
322万円
中国
4
378.7万円
四国
1
433万円

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クラウンとアルカナのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   ルノー  アルカナ
730万円830万円 新車時価格 399万円499万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
2487 排気量(cc) 1333~1597
182~185 最高出力(馬力) 94~158
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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