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クラウンとエスクードを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとエスクードの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   スズキ  エスクード
VS
54.7万円850万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 32.9万円298万円
エスクードの相場表を見る
1349 中古車掲載台数 219
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス メーカーナビ地デジ Bカメラ TSS

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four Cパッケージ 4WD 前席シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    309.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 純正ナビTV バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイル 8型ナビ 全周囲カメラ 専用アルミ BSM

    本体価格
    309.6万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 パノラマルーフ プレミアムナッパ本革

    本体価格
    829.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    288万円

  • トヨタ クラウン 2.0 RS 純正ナビ ETC Bカメラ ACC ドラレコ SR

    本体価格
    331.9万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 本革 ナビ 全方位カメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    741.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッド 8型DA 全方位 ETC ドラレコ BSM クルコン

    本体価格
    330.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 純正メモリーナビ・バックカメラ・ETC2.0

    本体価格
    264.8万円

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    244.8万円

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    本体価格
    159.9万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD レーザーレーダー ナビ ドラレコ 4WD

    本体価格
    188.8万円

関東
416
334.4万円
関西
240
370.4万円
東海
232
347.6万円
北海道
67
353.8万円
九州
163
358.8万円
東北
73
358.2万円
北陸・甲信越
56
329万円
中国
68
345万円
四国
34
336.1万円
地域別台数
関東
60
171.3万円
関西
20
167.2万円
東海
25
169.9万円
北海道
27
151.3万円
九州
28
222.3万円
東北
15
188.9万円
北陸・甲信越
23
184万円
中国
10
186.4万円
四国
11
167.5万円

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クラウンとエスクードのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   スズキ  エスクード
730万円830万円 新車時価格 212.8万円297万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4175×1775×1610  他
2487 排気量(cc) 1371~2393
182~185 最高出力(馬力) 101~166
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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