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クラウンとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとMRワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   スズキ  MRワゴン
VS
34万円839万円
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中古車相場 1.5万円115.1万円
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1289 中古車掲載台数 847
  • トヨタ クラウン 3.0 ロイヤルツーリング 5MT載替 ターボ

    本体価格
    239万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 純正ナビ+TV・バックモニター

    本体価格
    318.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Dミラー IPA HUD PVM BSM 前後ドラレコ

    本体価格
    368万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 純ナビ 全方位カメラ ETC ドラレコ HUD BSM

    本体価格
    345.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 1オーナー車・サンルーフ

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S スポーツ スタイル 特別仕様車 18インチAW BSM バックカメラ

    本体価格
    283.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G TSS PKSB バックモニター ETC2.0

    本体価格
    286万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ 全周囲カメラ 前後ドラレコ デジタルミラー

    本体価格
    299万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    15万円

関東
434
350.8万円
関西
200
371.8万円
東海
217
351.1万円
北海道
71
347.3万円
九州
151
373.2万円
東北
70
335.5万円
北陸・甲信越
56
385万円
中国
58
355.1万円
四国
32
348.4万円
地域別台数
関東
164
31万円
関西
86
30.9万円
東海
100
31.7万円
北海道
48
42万円
九州
160
32.4万円
東北
86
39.1万円
北陸・甲信越
79
37.4万円
中国
69
33.2万円
四国
55
30.9万円

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クラウンとMRワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   スズキ  MRワゴン
730万円830万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
2487 排気量(cc) 658
182~185 最高出力(馬力) 52~64
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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