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ジムニーとクラウンを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとクラウンの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  クラウン
VS
14万円483.9万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 54.7万円850万円
クラウンの相場表を見る
5948 中古車掲載台数 1354
  • スズキ ジムニー 660 サマーウインド リミテッド 4WD カトマンズ2 リビルトエンジン ワンオーナ

    本体価格
    82万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 3インチリフトアップ 5速マニュアル車

    本体価格
    214.5万円

  • スズキ ジムニー 660 L 車検8年1月 2WD ターボ キーレス ナビ

    本体価格
    33万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    45万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD パートタイム4WD 純正ナビ

    本体価格
    141.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車/Bluetooth/純正9インチナビ/地デジ

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD スズキセーフティサポート届出済未使用車

    本体価格
    231.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    68万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ターボ新品部品3インチリフトアップキット

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド リミテッド 4WD リフトアップ 改造公認 革シート

    本体価格
    65.8万円

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    本体価格
    379.5万円

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    360万円

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    393万円

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    本体価格
    425万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G エグゼクティブ Four 4WD SR セーフティPKG+ エアロ ベージュ革

    本体価格
    389万円

関東
1337
148.8万円
関西
695
173.8万円
東海
876
159.4万円
北海道
660
134.7万円
九州
772
152.9万円
東北
565
145.6万円
北陸・甲信越
466
158.6万円
中国
349
177.7万円
四国
228
153.4万円
地域別台数
関東
418
336万円
関西
241
366.2万円
東海
233
342.1万円
北海道
68
356.1万円
九州
167
357.7万円
東北
74
359万円
北陸・甲信越
54
336.2万円
中国
65
342.4万円
四国
34
334.6万円

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ジムニーとクラウンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  クラウン
145.8万円200.2万円 新車時価格 730万円830万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 5030×1890×1475
658 排気量(cc) 2487
64 最高出力(馬力) 182~185
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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