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クラウンとエスティマを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとエスティマの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   トヨタ  エスティマ
VS
49.1万円850万円
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中古車相場 14.8万円333.3万円
エスティマの相場表を見る
1329 中古車掲載台数 1179
  • トヨタ クラウン 2.0 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    116万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS OBD診断済/セーフティセンス/地デジ

    本体価格
    254.8万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 フルオプション装着車モデリスタエアロ禁煙

    本体価格
    790万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    361.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 衝突軽減 踏み間違い クルコン フルゼグ

    本体価格
    352万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ナビ 本革シート サンルーフ 1オーナー

    本体価格
    365万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 

    本体価格
    398万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    321万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII ナビ・全周囲カメラ ETC 衝突被害軽減

    本体価格
    430万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 1年保証付 ローン2.4パーセント 禁煙車

    本体価格
    790.1万円

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    20万円

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    43.7万円

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    48万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 後期型/HID/両側パワスラ/Bカメラ/スマキー

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 1年保証付/後期/SDナビ/フルセグ/Bluetooth

    本体価格
    41.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアムG 両側パワスラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    118.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    77.6万円

関東
427
335.6万円
関西
230
371.5万円
東海
224
341.9万円
北海道
69
355.8万円
九州
156
356.6万円
東北
76
348.8万円
北陸・甲信越
53
331.6万円
中国
59
336万円
四国
35
331.8万円
地域別台数
関東
410
91.9万円
関西
162
96.4万円
東海
152
106.6万円
北海道
93
104.3万円
九州
110
83.2万円
東北
109
115.9万円
北陸・甲信越
80
94.3万円
中国
35
97.7万円
四国
28
89.5万円

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クラウンとエスティマのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   トヨタ  エスティマ
730万円830万円 新車時価格 266.7万円429万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4795×1800×1730  他
2487 排気量(cc) 2362~3456
182~185 最高出力(馬力) 170~280
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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