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クラウンとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとセンチュリーの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   トヨタ  センチュリー
VS
49.1万円850万円
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中古車相場 75.8万円2328万円
センチュリーの相場表を見る
1304 中古車掲載台数 78
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS Four 4WD メーカーナビTV 衝突軽減 3眼LED

    本体価格
    285.8万円

  • トヨタ クラウン 2.0 RS アドバンス LEDヘッドランプ・踏み間違い防止装置

    本体価格
    330万円

  • トヨタ クラウン クラウン HV RSアドバンス Fo 4WD ナビ 本革シート サンルーフ LED

    本体価格
    398万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ モデリスタエアロ ナビTV BSM

    本体価格
    389.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス メーカーナビ フルセグ BT Bカメラ 3眼LED

    本体価格
    321.2万円

  • トヨタ クラウン 2.4 ロイヤルエクストラ ディーゼルターボ 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 黒革セーフティPKG+ムーンルーフ1オーナー

    本体価格
    393.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    280.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス セーフティパッケージ+ BSM HUD

    本体価格
    409万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII 禁煙車 後期 セーフティーパッケージ+

    本体価格
    468万円

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    応談

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  • トヨタ センチュリー 5.0 1オーナー 黒本革シート Bluetooth

    本体価格
    850万円

関東
424
335.4万円
関西
228
371.5万円
東海
220
341万円
北海道
64
356.6万円
九州
153
361.3万円
東北
74
349.1万円
北陸・甲信越
50
326.7万円
中国
58
336.1万円
四国
33
331.8万円
地域別台数
関東
22
529.1万円
関西
21
525万円
東海
8
616.4万円
北海道
4
184.8万円
九州
9
919.6万円
東北
3
128.4万円
北陸・甲信越
1
99万円
中国
6
415.7万円
四国
4
429.5万円

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クラウンとセンチュリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   トヨタ  センチュリー
730万円830万円 新車時価格 1960万円2008万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
2487 排気量(cc) 4968
182~185 最高出力(馬力) 381
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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