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RAV4とクラウンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   トヨタ  クラウン
VS
55万円543.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 54.7万円850万円
クラウンの相場表を見る
2891 中古車掲載台数 1342
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X 純正ナビBカメラTV衝突軽減LEDヘッドETC

    本体価格
    220万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 純正ナビ付DA 禁煙 衝突軽減 リアカメラ

    本体価格
    396.1万円

  • トヨタ RAV4 2.4 G ナビ 地デジ Bカメラ 純正エアロ 純正AW

    本体価格
    77.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 10型ナビ モデリスタ 全周囲 追従クルコン

    本体価格
    431.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 新品タイヤ/モデリスタエアロ/ETC

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 純正10.5型ナビ 電子ミラー ETC2.0 禁煙

    本体価格
    368.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X トヨタ認定中古車バックカメラ

    本体価格
    287.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 4WD 禁煙車 純正DA 衝突軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    345.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 

    本体価格
    264万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 禁煙 サンルーフ 9型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    304.4万円

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    本体価格
    249.8万円

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    120万円

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    369.2万円

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    285万円

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    298万円

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    331.5万円

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    本体価格
    805万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four エレガンス スタイル 4WD 

    本体価格
    325万円

  • トヨタ クラウン 2.0 RS リミテッド ワンオーナー 禁煙車 プリクラッシュ

    本体価格
    352.1万円

関東
670
324.3万円
関西
294
319.9万円
東海
628
317.9万円
北海道
145
321.5万円
九州
441
312.1万円
東北
227
320.6万円
北陸・甲信越
210
307.4万円
中国
179
300.3万円
四国
97
316.1万円
地域別台数
関東
414
335.6万円
関西
239
370.9万円
東海
232
346.6万円
北海道
67
354.6万円
九州
165
358.4万円
東北
74
357.2万円
北陸・甲信越
54
330万円
中国
64
340.1万円
四国
33
327.7万円

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RAV4とクラウンのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  クラウン
260.8万円566.2万円 新車時価格 730万円830万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1890×1475
1986~2487 排気量(cc) 2487
171~178 最高出力(馬力) 182~185
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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