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クラウンとスペイドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   トヨタ  スペイド
VS
34万円839万円
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中古車相場 12.8万円154.6万円
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1300 中古車掲載台数 809
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    本体価格
    362.9万円

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    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ クラウン 2.0 スーパーセレクト GS120 タイベル&Wポンプ交換済み

    本体価格
    188万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 純正ナビ ドラレコ Bカメラ オートクルーズ

    本体価格
    342万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ シートヒーター ハーフレザー

    本体価格
    354.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス レザーシート HUD BSM CソナーBカメラ ナビ

    本体価格
    369万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ムーンルーフ BSM・RCTA HUD ETC2.0

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ クラウン 3.0 ロイヤルサルーンG GPSボイスナビゲーション付EMV装着車 純正ナビ アルミ デジパネ パワーシート

    本体価格
    70万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G エグゼクティブ Four 4WD SR セーフティPKG+ エアロ ベージュ革

    本体価格
    389万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 新品タイヤ/サンルーフ/SDナビ

    本体価格
    364.9万円

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    本体価格
    49.9万円

関東
440
349.6万円
関西
203
371.4万円
東海
219
350.7万円
北海道
70
347.8万円
九州
152
378.7万円
東北
69
340.2万円
北陸・甲信越
57
382.7万円
中国
57
352.6万円
四国
33
348.4万円
地域別台数
関東
240
54.8万円
関西
91
48.3万円
東海
128
55.1万円
北海道
53
66万円
九州
86
57.3万円
東北
73
57.2万円
北陸・甲信越
72
55万円
中国
45
62.6万円
四国
21
53.2万円

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クラウンとスペイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   トヨタ  スペイド
730万円830万円 新車時価格 145万円224.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
2487 排気量(cc) 1329~1496
182~185 最高出力(馬力) 95~109
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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