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タンクとクラウンを比較! - みんなの比較車種

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タンクとクラウンの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  クラウン
VS
28万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 55万円839万円
クラウンの相場表を見る
1905 中古車掲載台数 1278
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G パワスラ/ナビ/Rカメラ/TV/Bluetooth/保証

    本体価格
    102.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 純正ナビ 寒冷地仕様 スマートアシスト

    本体価格
    93.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正ナビ Bカメラ TRDフルエアロ

    本体価格
    119.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 片側Pスラ スマートキー DVD再生 Bカメラ

    本体価格
    133万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 純正ナビ/助手席側電動スライドドア

    本体価格
    96万円

  • トヨタ タンク XSスマアシ左電動ドアナビBluetoothBカメラ 

    本体価格
    73万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G メモナビ.フルセグ.スマアシアルミホイール

    本体価格
    115万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ワンオーナー 両側パワースライドドア

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 禁煙 純正ナビ 両側電動 バックカメラ ETC

    本体価格
    131.9万円

  • トヨタ タンク カスタムG S ・スマートアシスト2 

    本体価格
    109万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    240.9万円

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    本体価格
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  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 黒革シート 禁煙車

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  • トヨタ クラウン 2.0 RS アドバンス トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

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  • トヨタ クラウン 2.5 ロイヤルサルーン 車検R8年2月 社外AW 社外ナビ/フルセグ

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ワンオーナー/セーフティセンス/12型ナビ/

    本体価格
    384万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイル 禁煙車 メーカーナビ 全周囲モニター ETC

    本体価格
    208.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイル 全方向カメラ TSS Cソナー BSM ナビ

    本体価格
    264万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 衝突軽減ブレーキ機能・シートヒーター

    本体価格
    250万円

関東
523
107.1万円
関西
238
114.9万円
東海
309
112.9万円
北海道
104
128.3万円
九州
237
111.6万円
東北
139
124.2万円
北陸・甲信越
155
109.1万円
中国
143
112.5万円
四国
57
115.9万円
地域別台数
関東
442
349.6万円
関西
201
378.8万円
東海
213
352.4万円
北海道
65
339.1万円
九州
144
377.6万円
東北
71
339.9万円
北陸・甲信越
57
385.9万円
中国
51
352.2万円
四国
34
342.7万円

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トヨタ  タンク   トヨタ  クラウン
146.3万円204.6万円 新車時価格 730万円830万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1890×1475
996 排気量(cc) 2487
69~98 最高出力(馬力) 182~185
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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