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タンクとクラウンを比較! - みんなの比較車種

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タンクとクラウンの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  クラウン
VS
28万円190万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 55万円839万円
クラウンの相場表を見る
1898 中古車掲載台数 1276
  • トヨタ タンク 1.0 G 衝突軽減B 純正ナビ TV 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    125.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD ワンオーナー/衝突被害軽減ブレーキ付き

    本体価格
    115万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 認定中古車

    本体価格
    103.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 1オーナー 9型ナビ Bカメラ ETC 両側電動

    本体価格
    73.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純9incナビTV Bカメラ 衝突軽減B 両側電動

    本体価格
    110.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G /純正メモリーナビ/ドライブレコーダー

    本体価格
    135万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 衝突被害軽減ブレーキ 純正SDナビ 地デジTV

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X ナビ地デジBカメラETCドラレコ Pスライド

    本体価格
    76万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ドラレコ 両側電動スライドドア

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9インチナビ Bカメラ 両側Pスライド

    本体価格
    108.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII サポカ- パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    405万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正ナビ Bカメ 衝突軽減 BSM HUD ドラレコ

    本体価格
    360.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ ワンオーナー セーフティセンス 衝突軽減

    本体価格
    253万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ワンオーナー 純正ナビ サンルーフ

    本体価格
    388.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S セーフティセンス ナビTV Bluetooth 純正AW

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 全方向カメラ TSS Cソナー HUD BSM ナビ

    本体価格
    296万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス クリアランスソナー

    本体価格
    354.7万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 雹害ライト 12.3型DAナビ ブラックP

    本体価格
    719万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 黒革SR全方位ETC2.0ドラレコ

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ クラウン 2.5 ロイヤルサルーン 社外メモリーナビ テレビ Bluetooth

    本体価格
    75万円

関東
520
106.9万円
関西
240
114.8万円
東海
307
112.7万円
北海道
103
128.1万円
九州
236
111.5万円
東北
138
124.2万円
北陸・甲信越
155
109.2万円
中国
142
112.7万円
四国
57
115.9万円
地域別台数
関東
442
349.7万円
関西
200
379.7万円
東海
214
352.4万円
北海道
65
339.4万円
九州
145
378.7万円
東北
67
338.3万円
北陸・甲信越
57
386.3万円
中国
51
352.2万円
四国
35
351.7万円

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トヨタ  タンク   トヨタ  クラウン
146.3万円204.6万円 新車時価格 730万円830万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1890×1475
996 排気量(cc) 2487
69~98 最高出力(馬力) 182~185
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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