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ヤリスクロスとクラウンを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとクラウンの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  クラウン
VS
143.2万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 55万円850万円
クラウンの相場表を見る
3473 中古車掲載台数 1298
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z アドベンチャー 

    本体価格
    250.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 禁煙車 純正DA レーダークルーズ ドラレコ

    本体価格
    176.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙 純正ディスプレイ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    243万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド GRスポーツ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    277.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD 純正ナビ トヨタセーフティセンス 寒冷地

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正エアロ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    299.9万円

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  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    364.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 衝突被害軽減装置 車線逸脱警報 ETC

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 パノラマルーフ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    659.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 禁煙 衝突軽減 ナビ Bカメラ LEDライト ETC

    本体価格
    266.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 純正ナビ デジタルインナーミラー 革シート

    本体価格
    340.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    408万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 純正ナビ ハーフレザー ETC HUD BSM

    本体価格
    350.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正ナビ サンルーフ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    380.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 後期型 パノラミックビュー 黒革 禁煙車

    本体価格
    398.8万円

  • トヨタ クラウン クラウン スポーツ Z 試乗車UP・パノラマルーフ・BSM・本革

    本体価格
    595万円

関東
748
242.3万円
関西
491
239.3万円
東海
595
241万円
北海道
190
237.8万円
九州
568
239.9万円
東北
233
240.2万円
北陸・甲信越
228
247.8万円
中国
259
237.2万円
四国
161
239.4万円
地域別台数
関東
403
340.7万円
関西
217
383.8万円
東海
240
348.4万円
北海道
59
346.6万円
九州
160
383万円
東北
78
347.3万円
北陸・甲信越
56
356.3万円
中国
55
341.2万円
四国
30
350.9万円

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ヤリスクロスとクラウンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  クラウン
179.8万円323.4万円 新車時価格 730万円830万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1890×1475
1490 排気量(cc) 2487
91~120 最高出力(馬力) 182~185
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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