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クラウンとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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クラウンとランドクルーザー300の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
49.1万円850万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 698万円1600万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
1328 中古車掲載台数 267
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS TSS Cソナー HUD BSM Bカメラ 3眼LED ナビ

    本体価格
    349万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス SR セーフティPKG+ レザーシートPKG

    本体価格
    379万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 後期ワイドマルチ 黒レザーエアーシート

    本体価格
    407.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS Four 4WD メーカーナビTV 衝突軽減 3眼LED

    本体価格
    285.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 純ナビTV BSM RCTA HUD 禁煙車

    本体価格
    306.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ/HDDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ワンオーナ黒革GNOSIS19AW新品TEIN車高調

    本体価格
    348.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 衝突被害軽減 サンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    375万円

  • トヨタ クラウン 4ドア ハードトップ 3.0ロイヤルサルーンG MS125

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S スポーツ スタイル ナビ 全方位 ETC ドラレコ クルコン 19AW

    本体価格
    287.5万円

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    999万円

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    1078万円

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    本体価格
    1249万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD 黒赤革 禁煙JBLリアエンター クールBOX

    本体価格
    998万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD サンルーフ ナビ/TV 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    1188万円

関東
427
335.6万円
関西
230
371.5万円
東海
224
341.8万円
北海道
69
355.8万円
九州
156
356.6万円
東北
76
349.1万円
北陸・甲信越
53
331.6万円
中国
59
336万円
四国
34
332.1万円
地域別台数
関東
44
1067.7万円
関西
49
1108.4万円
東海
51
1037.1万円
北海道
23
1162.2万円
九州
40
1066.9万円
東北
10
1143万円
北陸・甲信越
13
1079.2万円
中国
23
1064.1万円
四国
14
1104万円

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クラウンとランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   トヨタ  ランドクルーザー300
730万円830万円 新車時価格 510万円813.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
2487 排気量(cc) 3345~3444
182~185 最高出力(馬力) 307~415
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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