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クラウンとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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クラウンとランドクルーザー300の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
36.3万円850万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 709.3万円1950万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
1270 中古車掲載台数 265
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイルII 

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 19inモデリスタアルミ サンルーフ

    本体価格
    378万円

  • トヨタ クラウン 2.0 RS アドバンス 純正8型ナビ 衝突軽減 追従走行 ETC2.0

    本体価格
    305.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス レザーPkg オクダケ充電 デジタルミラー

    本体価格
    309万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS ワンオーナー/セーフティセンス/純正ナビ/

    本体価格
    295.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII 本革シート 全方位カメラ フルセグナビ

    本体価格
    415万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス MナビTV/全方位カメラ/ 黒革シート/ETC

    本体価格
    374.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS トヨタS ナビ シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    322.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 全方位モニター BSM HUD パドルシフト

    本体価格
    322.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    355.3万円

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    本体価格
    988万円

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    本体価格
    1141万円

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    本体価格
    1570万円

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    本体価格
    1350万円

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    本体価格
    1155.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー サンルーフ ルーフレール

    本体価格
    1021万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1031.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD サンルーフ/後席モニター/cool box

    本体価格
    1058万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD MODELLISTAエアロ

    本体価格
    1180万円

関東
429
348.2万円
関西
205
366.7万円
東海
203
359.6万円
北海道
74
341.3万円
九州
150
375.6万円
東北
62
337.6万円
北陸・甲信越
63
371.6万円
中国
54
349.2万円
四国
30
349.3万円
地域別台数
関東
48
1127.3万円
関西
60
1092.3万円
東海
56
1064.9万円
北海道
23
1219.2万円
九州
34
1102万円
東北
9
1128.6万円
北陸・甲信越
10
1067.3万円
中国
15
1094.5万円
四国
10
1078.3万円

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ランドクルーザー300の中古車を探す

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クラウンとランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   トヨタ  ランドクルーザー300
730万円830万円 新車時価格 510万円800万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
2487 排気量(cc) 3345~3444
182~185 最高出力(馬力) 309~415
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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