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カローラクロスとクラウンを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとクラウンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  クラウン
VS
160万円440万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 54.7万円850万円
クラウンの相場表を見る
1929 中古車掲載台数 1348
  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z パノラマルーフ 9型DA シートヒーター LDA

    本体価格
    274.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    272.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10.5型DA パノラマルーフ パワーバックドア

    本体価格
    340.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ クルコン Bカメ

    本体価格
    355.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタ 全方位カメラ BSM ETC2.0 禁煙

    本体価格
    366.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ

    本体価格
    221.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z PKS BSM クルコン ワンオーナー

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 パノラマルーフ 純正10型DA

    本体価格
    359.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z MODELLISTA/8型DA/全周囲M/パノラマルーフ

    本体価格
    379万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 純正ナビ B・F・Sモニター ETC クルコン

    本体価格
    268.4万円

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    731.5万円

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    580万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    368.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 

    本体価格
    269万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 禁煙車 パノラミックビュー プリクラッシュ

    本体価格
    359.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 

    本体価格
    365万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS OBD診断済/地デジ/セーフティセンス/3眼LED

    本体価格
    251.8万円

関東
431
303.4万円
関西
245
304.5万円
東海
389
305.7万円
北海道
42
335.3万円
九州
369
310.1万円
東北
90
313.9万円
北陸・甲信越
115
306.4万円
中国
163
308.6万円
四国
85
307.6万円
地域別台数
関東
416
334.3万円
関西
238
370.9万円
東海
234
346.4万円
北海道
67
354.7万円
九州
164
358.7万円
東北
73
358.2万円
北陸・甲信越
55
329.4万円
中国
67
346.2万円
四国
34
336.1万円

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カローラクロスとクラウンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  クラウン
199.9万円345.9万円 新車時価格 730万円830万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 5030×1890×1475
1797~1986 排気量(cc) 2487
98~170 最高出力(馬力) 182~185
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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