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クラウンとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとコンドルの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   UDトラックス  コンドル
VS
49.1万円850万円
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中古車相場 118万円1085万円
コンドルの相場表を見る
1318 中古車掲載台数 99
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイルII メモリーナビ フルセグ 全周囲カメラ

    本体価格
    268.4万円

  • トヨタ クラウン 2.0 S エレガンス スタイル トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    339万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS Four 4WD サンルーフ・ナビ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    287万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 後期型 モデリスタフルエアロ サンルーフ

    本体価格
    620万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ 禁煙車 パノラミックビュー AC100V

    本体価格
    328.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス モデリスタ パノラミックビュー ドラレコ

    本体価格
    280万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four Cパッケージ 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    355万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    302.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 黒本革シート プレミアムサウンド純正ナビ

    本体価格
    258.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ トヨタ認定中古車

    本体価格
    498万円

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  • UDトラックス コンドル ユニック4段クレーン ラジコン ベッド付 メッキパーツ

    本体価格
    238万円

  • UDトラックス コンドル 3t積ロング UNIC3段フックイン 

    本体価格
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  • UDトラックス コンドル 3.1t積 セミワイドロング アルミウィング 

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    294万円

  • UDトラックス コンドル 増t車 5方開アルミ平 リターダー 床鉄板張り 格納式内フック

    本体価格
    応談

  • UDトラックス コンドル アルミウイング6200ボディフルワイド ベッド付パブコ製ラッシング2段木床6速MT

    本体価格
    363万円

  • UDトラックス コンドル 4t セルフローダー

    本体価格
    423.5万円

  • UDトラックス コンドル 積載2.75t 古河ユニック 3段クレーン 2.93t吊 6MT ラジコン フックイン

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    本体価格
    355万円

  • UDトラックス コンドル 2.95tアルミウィング オートAC ワイドボディ ETC Bカメラ

    本体価格
    258万円

  • UDトラックス コンドル 3t積 ロング UNIC4段ラジコン 

    本体価格
    363万円

関東
424
335.5万円
関西
228
370.4万円
東海
234
344.1万円
北海道
65
350.6万円
九州
149
363.7万円
東北
73
349.7万円
北陸・甲信越
54
340.7万円
中国
57
331.9万円
四国
34
329.7万円
地域別台数
関東
15
352.5万円
関西
10
320.4万円
東海
12
383.4万円
北海道
30
408.3万円
九州
20
347万円
東北
3
284.6万円
北陸・甲信越
3
299.2万円
中国
3
477.6万円
四国
3
455万円

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トヨタ  クラウン   UDトラックス  コンドル
730万円830万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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