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クラウンとゴルフオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとゴルフオールトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
VS
49.1万円850万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 108万円310万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
1350 中古車掲載台数 43
  • トヨタ クラウン HYBRID RS Four 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 車検整備付 純正地デジナビ バックカメラ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 純正ナビサンルーフレザーシートフルセグ

    本体価格
    367.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    252万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ ・マルチステージHV・衝突被害軽減機能

    本体価格
    378万円

  • トヨタ クラウン 2.0スーパーサルーン 5人乗 ETC 純正フロアマット/14インチAW

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス プレミアムサウンド Rコンフォ-ト 全周囲

    本体価格
    449万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ナビ・バックモニター

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII TSS 純正ナビ ETC2.0 社外ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス RSアドバンス

    本体価格
    392万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 茶革シート 純正ナビ Bカメラ ACC 衝突軽減

    本体価格
    180.4万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 認定中古車

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD BSM バックカメラ シートヒーター ナビ

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  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD ACC レーンアシスト ダウンヒトロール

    本体価格
    148.7万円

関東
425
335.5万円
関西
240
371.1万円
東海
227
341.1万円
北海道
70
352.1万円
九州
161
359.2万円
東北
76
351.6万円
北陸・甲信越
54
331万円
中国
62
329.5万円
四国
35
328.6万円
地域別台数
関東
19
224.5万円
関西
3
167.7万円
東海
2
205万円
北海道
14
208.5万円
九州
0
---
東北
2
183.5万円
北陸・甲信越
1
180.4万円
中国
1
150万円
四国
1
228万円

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クラウンとゴルフオールトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
730万円830万円 新車時価格 347万円415万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4585×1800×1510
2487 排気量(cc) 1798
182~185 最高出力(馬力) 180
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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