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クラウンアスリートとQ2を比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとQ2の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   アウディ  Q2
VS
19.8万円419.8万円
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中古車相場 157.8万円488万円
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1529 中古車掲載台数 314
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 後期型/禁煙車/黒本革/フルエアロ/OP18AW

    本体価格
    288万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    238万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 WORK20AW TEIN車高調 マルチ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品バカンスエアロ新品ホイール新品車高調

    本体価格
    194万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア 後期/特別仕様/OP18AW/フルエアロ/SDナビ

    本体価格
    269万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 純正ナビ フルセグ Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 禁煙/黒革/純正ナビ/ACC/プリクラッシュ

    本体価格
    232.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD 純正ナビ 純正AW ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルパッケージ 純正ナビ TV ETC 禁煙車 プッシュスタート

    本体価格
    53.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four 4WD 後期型 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    218万円

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    305万円

関東
452
171.9万円
関西
312
189.5万円
東海
241
167.2万円
北海道
100
152.2万円
九州
172
174.5万円
東北
60
187.3万円
北陸・甲信越
69
165.7万円
中国
76
183.3万円
四国
47
173万円
地域別台数
関東
96
285.5万円
関西
53
274.3万円
東海
82
286.7万円
北海道
6
330.8万円
九州
27
237.8万円
東北
17
272.2万円
北陸・甲信越
19
264.9万円
中国
9
294.2万円
四国
5
285.5万円

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クラウンアスリートとQ2のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   アウディ  Q2
357万円618.3万円 新車時価格 299万円544万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1795×1530  他
1998~3456 排気量(cc) 999~1968
178~315 最高出力(馬力) 116~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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