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クラウンアスリートとQ4 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   アウディ  Q4 e-tron
VS
19.8万円397.8万円
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中古車相場 357.9万円560万円
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1520 中古車掲載台数 54
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 走行距離19000キロ/整備手帳・記録有

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙/フルエアロ/新品20インチAW/衝突軽減

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    67.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G リボーン ピンク 社外エアサス 20インチ 後期仕様 全塗装

    本体価格
    185万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア 後期サンルーフ黒革 新品車高調 クレンツェ

    本体価格
    277万円

  • トヨタ クラウンアスリート クラウン HVアスリートS 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 60thスペシャルエディション 後期特別仕様車 新品ホイール 新品車高調

    本体価格
    89万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 車高調 ワーク19インチ コンビハンドル

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    89.5万円

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    388万円

関東
441
173.3万円
関西
314
187.9万円
東海
245
168.1万円
北海道
104
156.1万円
九州
162
172.9万円
東北
58
185万円
北陸・甲信越
70
163.3万円
中国
76
185.8万円
四国
50
172.4万円
地域別台数
関東
27
436.6万円
関西
9
411.8万円
東海
10
457.2万円
北海道
0
---
九州
3
413.7万円
東北
1
438万円
北陸・甲信越
2
438.3万円
中国
2
458.5万円
四国
0
---

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トヨタ  クラウンアスリート   アウディ  Q4 e-tron
357万円618.3万円 新車時価格 599万円737万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1865×1630  他
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) 204~286
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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