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クラウンアスリートとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   AMG  CLSクラス
VS
29.9万円397.8万円
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中古車相場 248.9万円638万円
CLSクラスの相場表を見る
1700 中古車掲載台数 16
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G サンルーフ 純正ナビ バックカメラ 本革

    本体価格
    287.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 WORK20AW TEIN車高調 マルチ

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    73万円

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    本体価格
    202.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 Four 4WD 本州仕入 後期 プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    283万円

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    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
    169万円

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    本体価格
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    225万円

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    358万円

関東
530
170.2万円
関西
329
189.1万円
東海
263
167.3万円
北海道
99
158万円
九州
214
168.8万円
東北
67
165.3万円
北陸・甲信越
60
178.6万円
中国
83
172.8万円
四国
55
171.3万円
地域別台数
関東
6
323.7万円
関西
0
---
東海
2
297.9万円
北海道
3
318.7万円
九州
4
434.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
312.4万円
四国
0
---

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クラウンアスリートとCLSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   AMG  CLSクラス
357万円618.3万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
1998~3456 排気量(cc) 5461
178~315 最高出力(馬力) 524~585
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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