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クラウンアスリートとB4クーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   BMWアルピナ  B4クーペ
VS
24.8万円403.5万円
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中古車相場 427万円798万円
B4クーペの相場表を見る
1490 中古車掲載台数 8
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    68万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正アル/純正HDDナビ/クルコン

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S レザーシート 温・風シート 温ハンドル ETC

    本体価格
    275.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G 純正マルチ バックカメラ ETC 黒革シート

    本体価格
    231.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G メモリーナビ フルセグ 本革シート LED

    本体価格
    189万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G サンルーフ 本革シート メーカー純正ナビ

    本体価格
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    507.9万円

関東
419
169.7万円
関西
306
195.1万円
東海
243
169.3万円
北海道
105
156.2万円
九州
168
174.1万円
東北
50
182.5万円
北陸・甲信越
78
161.6万円
中国
74
186.7万円
四国
47
171万円
地域別台数
関東
4
569.3万円
関西
1
---
東海
2
645万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
507.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンアスリートとB4クーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   BMWアルピナ  B4クーペ
357万円618.3万円 新車時価格 1120万円1397万円
セダン ボディタイプ クーペ
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1825×1375  他
1998~3456 排気量(cc) 2979
178~315 最高出力(馬力) 410~452
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

アルピナがチューニングしたBMW 4シリーズ

BMWのDセグメント2ドアクーペ、4シリーズをベースにアルピナがチューニングしたスポーツモデル。独自のフロントスポイラーには、エンジンやミッション、ブレーキなどを冷却するエアダクトが備わっている。サスペンションは、ロングドライブや市街地走行を快適にするだけでなく、ドライビングダイナミクスやスポーティさを感じられるようチュニーングされている。エンジンは、最高出力410ps/最大トルク600N・mを発生する3Lの直6ツインターボ。組み合わされるミッションは、ZF製の8速スポーツATとなる。0-100km/h加速4.2秒という俊足と、EUCDコンバインモード燃費で13.2km/Lという低燃費を両立している(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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