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クラウンアスリートとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
24.8万円403.5万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 169.9万円858万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
1490 中古車掲載台数 63
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 G i-Four 4WD 

    本体価格
    200万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S OP18AW/黒本革/衝突軽減/エアロ/Bluetooth

    本体価格
    164万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 自社 ローン/後期/サンルーフ/車高調

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 衝突軽減 パワーシート レーダークルーズ

    本体価格
    211万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 本革シート 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    224万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 20AW 車高調 後期仕様 4本出しマフラー

    本体価格
    166.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙 レザーシート ムーンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    210.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 バックカメラ ETC TV ナビ

    本体価格
    62万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア 8インチSDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション サンルーフ/革シート/純正ナビ/Bカメラ

    本体価格
    121.1万円

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    本体価格
    468万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD パフォーマンスPKG アドバンストPKG

    本体価格
    627.6万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD レーダーセフティPKG ブラックレザー

    本体価格
    340万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD MP202302 1オーナー アドバンスドP パノラマSR

    本体価格
    560万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD アドバンスド&パフォP 黒革 SR 2年保証付

    本体価格
    618万円

関東
419
169.7万円
関西
306
195.1万円
東海
243
169.3万円
北海道
105
156.2万円
九州
168
174.1万円
東北
50
182.5万円
北陸・甲信越
78
161.6万円
中国
74
186.7万円
四国
47
171万円
地域別台数
関東
26
527.5万円
関西
11
522.1万円
東海
6
606.5万円
北海道
6
407.5万円
九州
6
444.1万円
東北
3
255.7万円
北陸・甲信越
2
428万円
中国
2
536万円
四国
1
535.7万円

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クラウンアスリートとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
357万円618.3万円 新車時価格 695万円1064万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1998~3456 排気量(cc) 1991
178~315 最高出力(馬力) 306~421
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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