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クラウンアスリートとGLSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   メルセデスAMG  GLS
VS
29.9万円397.8万円
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中古車相場 523.2万円2688万円
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1699 中古車掲載台数 30
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    285万円

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    本体価格
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    本体価格
    288.8万円

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    本体価格
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    1558万円

関東
529
169.8万円
関西
325
189.6万円
東海
264
167万円
北海道
99
158.1万円
九州
214
169.6万円
東北
66
166.9万円
北陸・甲信越
63
181万円
中国
85
173.5万円
四国
54
168.5万円
地域別台数
関東
13
1692.2万円
関西
3
1293.3万円
東海
10
1675.5万円
北海道
2
1823万円
九州
1
1898万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
638万円

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トヨタ  クラウンアスリート   メルセデスAMG  GLS
357万円618.3万円 新車時価格 2183万円2780万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5245×2030×1840  他
1998~3456 排気量(cc) 3982
178~315 最高出力(馬力) 612
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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