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クラウンアスリートと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
31万円397.8万円
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中古車相場 79.8万円688万円
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1670 中古車掲載台数 282
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    176.7万円

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    85.9万円

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    148.8万円

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    本体価格
    157万円

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    本体価格
    179万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 1オナ OP18インチAW 黒革 ベンチレーション

    本体価格
    174.6万円

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関東
524
172万円
関西
327
190万円
東海
263
166.8万円
北海道
91
159.2万円
九州
202
169.4万円
東北
69
160.5万円
北陸・甲信越
58
180.1万円
中国
87
168.5万円
四国
49
173.4万円
地域別台数
関東
125
329.2万円
関西
59
318.4万円
東海
36
307.9万円
北海道
7
275.6万円
九州
20
361万円
東北
7
260万円
北陸・甲信越
11
370.6万円
中国
10
320.1万円
四国
7
301.7万円

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トヨタ  クラウンアスリート   BMW  4シリーズグランクーペ
357万円618.3万円 新車時価格 620万円1082万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
1998~3456 排気量(cc) 1995~2997
178~315 最高出力(馬力) 184~387
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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