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クラウンアスリートと6シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   BMW  6シリーズグランツーリスモ
VS
31万円397.8万円
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中古車相場 259.9万円398万円
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1682 中古車掲載台数 12
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    本体価格
    253.8万円

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    本体価格
    231.2万円

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    本体価格
    86万円

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    本体価格
    55万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 後期 アドバンスドPKG 黒革 サンルーフ

    本体価格
    340.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S TRDエアロ・BBS18inc・ローダウン

    本体価格
    208万円

  • トヨタ クラウンアスリート クラウンHV 2.5アスリートS 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    92万円

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    380万円

関東
527
172.8万円
関西
314
193.1万円
東海
258
166.1万円
北海道
98
156.6万円
九州
211
169.4万円
東北
72
166.2万円
北陸・甲信越
63
179万円
中国
86
168.2万円
四国
53
178.5万円
地域別台数
関東
3
332万円
関西
4
310.3万円
東海
3
340.6万円
北海道
1
380万円
九州
1
314.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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トヨタ  クラウンアスリート   BMW  6シリーズグランツーリスモ
357万円618.3万円 新車時価格 826万円1289万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1900×1540
1998~3456 排気量(cc) 1995~2997
178~315 最高出力(馬力) 190~340
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

エレガントなデザインと、高い機能性を両立させたモデル

BMWらしいスタイリッシュで、エレガントなデザインを実現しながら、同時にロングドライブでも快適に過ごせるような高い機能性を兼ね備えたモデルとして、登場した大型5ドアクーペ。3サイズは、全長5105mm×全幅1900mm×全高1540mmというラグジュアリーセダンのボディサイズに、クーペスタイルの流れるようなデザインが与えられている。ラゲージルームは、多彩なシートアレンジにより、610Lから1800Lの収容スペースが確保されている。エンジンは、効果的にアルミニウムを使用し、熱力学的特性に基づいてデザインされた3L直6ターボ。最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生しながらJC08モード10.9km/Lを実現している。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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