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クラウンアスリートとCTSを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとCTSの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   キャデラック  CTS
VS
24.8万円403.5万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 39万円338万円
CTSの相場表を見る
1495 中古車掲載台数 18
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    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    127.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    268.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G メモリーナビ フルセグ 本革シート LED

    本体価格
    189万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 60thスペシャルエディション 黒革 SR ジョブデザインエアロ 車高調 WORK

    本体価格
    97万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド サンルーフ ETC Bカメラ スマートキー

    本体価格
    286万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 V 純正ナビ キーレス

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 本州仕入x後期型xワンオーナーx禁煙車x

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    318万円

関東
427
170.2万円
関西
307
195.7万円
東海
240
168.4万円
北海道
103
157.1万円
九州
169
174.8万円
東北
52
182.4万円
北陸・甲信越
77
162.3万円
中国
74
187.5万円
四国
46
169.6万円
地域別台数
関東
7
166.1万円
関西
3
296.9万円
東海
2
206.3万円
北海道
0
---
九州
4
167.6万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
308万円
四国
0
---

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クラウンアスリートとCTSのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   キャデラック  CTS
357万円618.3万円 新車時価格 599万円1490万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1840×1465  他
1998~3456 排気量(cc) 1998~6162
178~315 最高出力(馬力) 276~649
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

キャデラックの伝統を大幅に進化させた

キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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