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クラウンアスリートとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   ダイハツ  ネイキッド
VS
19.8万円419.8万円
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中古車相場 5.5万円99.8万円
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1533 中古車掲載台数 178
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 後期型/特別仕様車/サンルーフ/黒本革/HDD

    本体価格
    154万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G サンルーフ/黒革シート/社外エアロ/

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 純正ナビ クルコン ETC フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    304.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 ETC/サンルーフ/車高調/社外マフラー

    本体価格
    45万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 革電動シート シートエアコン バックカメラ

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G セーフティセンスP純OP18AW&ムーンルーフ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T Jフロンティア 新品19ホイール 新品タイヤ 新品車高調

    本体価格
    259万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 修復歴無し ETC

    本体価格
    91万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 特別仕様車 ワンオーナー メーカーナビ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    104.9万円

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  • ダイハツ ネイキッド 660 F VANスタイル メッキリムリング キーレス

    本体価格
    19.9万円

関東
452
172.3万円
関西
311
189.3万円
東海
244
166.8万円
北海道
101
152.1万円
九州
172
174.5万円
東北
61
186.7万円
北陸・甲信越
69
164.9万円
中国
77
183.9万円
四国
46
177.9万円
地域別台数
関東
75
37.7万円
関西
27
44.8万円
東海
14
42.1万円
北海道
8
43.8万円
九州
15
38.4万円
東北
18
40.3万円
北陸・甲信越
6
43.4万円
中国
12
29.2万円
四国
3
35.5万円

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クラウンアスリートとネイキッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ダイハツ  ネイキッド
357万円618.3万円 新車時価格 91.9万円153万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1998~3456 排気量(cc) 659
178~315 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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