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ミライースとクラウンアスリートを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   トヨタ  クラウンアスリート
VS
6万円178万円
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中古車相場 19.8万円419.8万円
クラウンアスリートの相場表を見る
4790 中古車掲載台数 1522
  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII ワンオーナー

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 令和5年式 弊社デモカーUP車両 オーデ

    本体価格
    94.8万円

  • ダイハツ ミライース L エアコン・パワステ・パワーウィンドウ 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 令和5年式 弊社デモカーUP車輌 オーデ

    本体価格
    94.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L タイミングチェーン車 社用車 営業車

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 4WD 社外ナビ ETC ドラレコ 4WD

    本体価格
    74.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 4WD 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    104.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 G フルエアロ

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 消耗品新品交換済 不具合無 整備1年保証付

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー

    本体価格
    91万円

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  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア 禁煙/サンルーフ/セーフティセンス/エアロ

    本体価格
    269万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ACC 衝突軽減 レーンキープ ドラレコ ETC

    本体価格
    230.5万円

関東
1007
67.2万円
関西
504
64万円
東海
618
67.3万円
北海道
364
73.6万円
九州
761
67.7万円
東北
535
75.3万円
北陸・甲信越
342
64.5万円
中国
418
73.9万円
四国
241
64.8万円
地域別台数
関東
443
172.5万円
関西
314
189.4万円
東海
247
168.1万円
北海道
104
156.1万円
九州
160
173.2万円
東北
61
183.3万円
北陸・甲信越
67
165.8万円
中国
77
186.2万円
四国
49
173.5万円

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ミライースとクラウンアスリートのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   トヨタ  クラウンアスリート
84.2万円144.7万円 新車時価格 357万円618.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1800×1450  他
658 排気量(cc) 1998~3456
49 最高出力(馬力) 178~315
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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