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クラウンアスリートとDS7クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとDS7クロスバックの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   DSオートモビル  DS7クロスバック
VS
31万円397.8万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 202.6万円658万円
DS7クロスバックの相場表を見る
1670 中古車掲載台数 60
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙 本革 サンルーフ メーカーナビ ETC

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 1オーナー 黒革エアシート バックカメラ

    本体価格
    80.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 G i-Four 4WD 

    本体価格
    127万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    185万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル ナビゲーション・サンルーフ・革シート

    本体価格
    230万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 シートカバー・ETC

    本体価格
    69万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ETC バックカメラ プッシュスタート

    本体価格
    150.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期型 サンルーフ皮車高調20AW検

    本体価格
    108万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    180.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 G 

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    325万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ オペラインテリア 本革シート

    本体価格
    291.8万円

関東
524
172万円
関西
327
190万円
東海
263
166.8万円
北海道
91
159.2万円
九州
202
169.4万円
東北
69
160.5万円
北陸・甲信越
58
180.1万円
中国
87
168.5万円
四国
49
173.4万円
地域別台数
関東
16
307.2万円
関西
10
331.2万円
東海
19
299.4万円
北海道
2
292万円
九州
4
334.5万円
東北
2
312.7万円
北陸・甲信越
3
351.5万円
中国
4
326万円
四国
0
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DS7クロスバックの中古車を探す

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クラウンアスリートとDS7クロスバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   DSオートモビル  DS7クロスバック
357万円618.3万円 新車時価格 469万円782.8万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1895×1635
1998~3456 排気量(cc) 1598~1997
178~315 最高出力(馬力) 177~225
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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