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クラウンアスリートと308GTSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   フェラーリ  308GTS
VS
31万円397.8万円
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中古車相場 1860万円
308GTSの相場表を見る
1651 中古車掲載台数 4
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 

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  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 純正HDDナビ B・Sカメラ クルコン

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  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション サンルーフ/黒革/ナビ/TV/BT/TVキャンセラ

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    本体価格
    応談

関東
516
172万円
関西
314
192.7万円
東海
252
165.5万円
北海道
96
156.7万円
九州
204
168.8万円
東北
72
164.8万円
北陸・甲信越
60
181.9万円
中国
84
169.3万円
四国
53
175.4万円
地域別台数
関東
2
1860万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  クラウンアスリート   フェラーリ  308GTS
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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