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クラウンアスリートとドブロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   フィアット  ドブロ
VS
29.9万円397.8万円
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中古車相場 278.8万円399万円
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1711 中古車掲載台数 27
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  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 アニバーサリーエディション カスタムドレスアップ車エアロ20車高調

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  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 純正ナビ クリアランスソナー クルコン

    本体価格
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  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G ナビ・BT・全方位・ETC・Pシート・TV

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S フルエアロ/黒本革/OP18AW/踏み間違い防止

    本体価格
    159万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 黒革 Kブレハイパーゼロ キャンバーアーム

    本体価格
    77万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 プレミアム50thエディション 本革 サンルーフ ナビBカメラ ETC HID

    本体価格
    43万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 V 

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    130万円

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関東
534
171.4万円
関西
325
188.8万円
東海
270
165.9万円
北海道
98
156.3万円
九州
219
169.3万円
東北
67
167.6万円
北陸・甲信越
64
179.1万円
中国
83
172万円
四国
51
168.7万円
地域別台数
関東
9
310.5万円
関西
4
352.9万円
東海
5
296.1万円
北海道
3
334.7万円
九州
3
350.3万円
東北
1
339万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
319.9万円
四国
1
328万円

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クラウンアスリートとドブロのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   フィアット  ドブロ
357万円618.3万円 新車時価格 399万円426万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
1998~3456 排気量(cc) 1498
178~315 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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