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クラウンアスリートとH1を比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとH1の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ハマー  H1
VS
31万円397.8万円
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中古車相場 750万円3780万円
H1の相場表を見る
1682 中古車掲載台数 13
  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 S 後期 18インチアルミ 純正ドラレコ

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 純正ナビBluetooth・BカメラETCドラレコFR

    本体価格
    200.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 後期型 メーカーナビ レーダークルーズ

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S サンルーフ パワーシート シートヒーター

    本体価格
    135万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 S 純正HDDマルチOP18AWクルコンHIDライト

    本体価格
    189万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 8インチSDナビ/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 モデリスタエアロ&マフラー テイン車高調

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ナビTV バックカメラ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 60thスペシャルエディション 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD メーカーナビ黒本革シートサンルーフ

    本体価格
    293.9万円

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    1970万円

  • ハマー H1 2001 HUMMER H1 後期 V8 OHV 6.5L ディーゼルターボ

    本体価格
    1285.5万円

  • ハマー H1 ALPHA Predatorコンピューター 6AT化 アルファDURAMAXエンジン

    本体価格
    3780万円

  • ハマー H1 アルファ DURAMAX 

    本体価格
    応談

  • ハマー H1 95年モデル 1ナンバー 5.7ガソリン車 20インチAW MTタイヤ O/F ワンオフマフラー

    本体価格
    750万円

  • ハマー H1 ハマー H1 アルファ DURAMAX DIESEL ALPHA Predatorコンピューター

    本体価格
    3500万円

  • ハマー H1 10th Anniv.Edition 新車並行 後期型インテリア 20inAW

    本体価格
    1498万円

  • ハマー H1 アルファ 最終モデル DURAMAX カスタム 走行証明書付 ディーゼルターボ PREDATOR

    本体価格
    応談

  • ハマー H1 アルファ 

    本体価格
    3500万円

関東
527
172.8万円
関西
314
193.1万円
東海
257
166.1万円
北海道
98
156.6万円
九州
211
169.6万円
東北
72
166.2万円
北陸・甲信越
63
179万円
中国
87
170.2万円
四国
53
176.3万円
地域別台数
関東
7
1348.7万円
関西
3
2823.3万円
東海
1
798万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3500万円
四国
0
---

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クラウンアスリートとH1のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ハマー  H1
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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