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クラウンアスリートとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとシビックフェリオの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ホンダ  シビックフェリオ
VS
24.8万円403.5万円
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中古車相場 37万円363.9万円
シビックフェリオの相場表を見る
1490 中古車掲載台数 43
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 後期型/禁煙車/新品タイヤ/黒革エアシート

    本体価格
    89万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 純正ナビ PCS Bカメラ レーダー探知機 ETC

    本体価格
    238.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期モデル 車高調 20インチ Bluetooth

    本体価格
    77万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S プリクラッシュセーフティ バックカメラ

    本体価格
    150万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 本革シート HDDナビ フルセグ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD モデリスタエアロ アドバンストPKG 禁煙車

    本体価格
    230.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 

    本体価格
    164万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S BT対応 LED 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S HVバッテリー交換済

    本体価格
    155万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期黒革サンルーフ新品車高調WORK19インチ

    本体価格
    128万円

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  • ホンダ シビックフェリオ 1.7 X ナビ付

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    本体価格
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    本体価格
    38万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 ML 5MT

    本体価格
    113.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.7 XL 外装USフルタップ車高調USDM

    本体価格
    48万円

関東
423
169.9万円
関西
304
194.7万円
東海
239
169万円
北海道
106
155.8万円
九州
169
172.7万円
東北
51
184.3万円
北陸・甲信越
77
161.4万円
中国
74
186.7万円
四国
47
173.2万円
地域別台数
関東
28
120.7万円
関西
5
137.5万円
東海
2
184万円
北海道
2
67万円
九州
4
119.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119.8万円
四国
1
54.7万円

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クラウンアスリートとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ホンダ  シビックフェリオ
357万円618.3万円 新車時価格 138.6万円167万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
1998~3456 排気量(cc) 1493~1668
178~315 最高出力(馬力) 105~130
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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