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クラウンアスリートとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとクロスロードの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ホンダ  クロスロード
VS
31万円397.8万円
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中古車相場 32.8万円254.8万円
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1698 中古車掲載台数 134
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    本体価格
    46.8万円

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    205万円

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    本体価格
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  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 シートカバー・ETC

    本体価格
    69万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車 純正ナビ クルコン パワーシート

    本体価格
    143.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ・ナビ・BT・Bカメ・CD・Pシート

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルパッケージ 後期 社外18AW クルコン バックカメラ

    本体価格
    86.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 純正8型ナビバックカメラETCシートヒーター

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 60thスペシャルエディション 60th スペシャルエディション 禁煙1オーナ

    本体価格
    84万円

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    61.7万円

関東
535
171.7万円
関西
319
192.6万円
東海
259
166.4万円
北海道
99
156.7万円
九州
212
169.9万円
東北
71
166.1万円
北陸・甲信越
63
178.6万円
中国
86
170.1万円
四国
54
170.7万円
地域別台数
関東
45
128.3万円
関西
19
107万円
東海
23
112.6万円
北海道
9
96.5万円
九州
22
117.4万円
東北
4
62.4万円
北陸・甲信越
6
84万円
中国
5
54.6万円
四国
1
145万円

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クラウンアスリートとクロスロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ホンダ  クロスロード
357万円618.3万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1998~3456 排気量(cc) 1799~1997
178~315 最高出力(馬力) 140~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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