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クラウンアスリートとチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとチェロキーの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ジープ  チェロキー
VS
19.8万円419.8万円
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中古車相場 33万円400万円
チェロキーの相場表を見る
1522 中古車掲載台数 167
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    67.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 後期型 黒革 新品車高調フルエアロWORK20AW

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four アニバーサリーエディション 4WD 黒革・ナビ・TV・車高調・ブレーキ3.5流用

    本体価格
    99万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品タイヤ/8インチナビ/シートヒーター

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 純正ナビBluetooth・BカメラETCドラレコFR

    本体価格
    200.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S モデリスタ4本出しマフラー 新品ホイール

    本体価格
    225万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 両席パワーシート・スペアキー有り

    本体価格
    299.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 新品WORK20インチ新品タイヤ新品車高調

    本体価格
    175万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four プレミアムエディション 4WD ナビ・エンスタ・HID

    本体価格
    35万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 後期/フルエアロ/新品20AW/黒革/新品タイヤ

    本体価格
    228万円

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  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ユ-ザ-様仕入 リフトアップ 走行9.7万キロ

    本体価格
    161.8万円

  • ジープ チェロキー その他 

    本体価格
    応談

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD /自社保証付き

    本体価格
    148万円

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD ApplecarPlay 認定中古車保証付 フルセグ

    本体価格
    325万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD ナビ TV Bカメ Sカメ クルコン ETC

    本体価格
    114.9万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/Bカメラ

    本体価格
    117.5万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード 4WD ACC Carplay バック/サイドC BSM ETC

    本体価格
    237.7万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 1オナ メーカーナビ AppleCarplay 黒革 ACC

    本体価格
    277.9万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 黒革シート シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    123万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD 

    本体価格
    98万円

関東
444
172.6万円
関西
315
189.3万円
東海
246
168.3万円
北海道
104
156.1万円
九州
160
173.2万円
東北
61
183万円
北陸・甲信越
66
167.9万円
中国
77
186.2万円
四国
49
173.5万円
地域別台数
関東
77
182.4万円
関西
17
182.7万円
東海
25
193万円
北海道
18
178.2万円
九州
11
204.7万円
東北
3
195万円
北陸・甲信越
9
219.6万円
中国
2
303万円
四国
5
146.7万円

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クラウンアスリートとチェロキーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ジープ  チェロキー
357万円618.3万円 新車時価格 379.1万円522.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1860×1700  他
1998~3456 排気量(cc) 1995~3238
178~315 最高出力(馬力) 177~272
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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