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クラウンアスリートとLSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   レクサス  LSハイブリッド
VS
31万円397.8万円
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中古車相場 38万円540万円
LSハイブリッドの相場表を見る
1663 中古車掲載台数 303
  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 外品グリル S・Rスポイラー

    本体価格
    103万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター/ETC

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション SR・革・ナビ・DTV・電動サンシェード

    本体価格
    132.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ レーダークルーズ 全周囲カメラ

    本体価格
    168.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 60thスペシャルエディション スマートキー HID ETC  革シート

    本体価格
    52万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G サンルーフ 黒本革シート 純正ナビ

    本体価格
    255万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 純正ナビ/パワーシート/バックカメラ/ETC

    本体価格
    62.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 

    本体価格
    147万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ サンルーフ/黒レザー/車高調/20AW/Fエアロ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four 60thスペシャルエディション 4WD 特別仕様車 寒冷地仕様 マルチナビ

    本体価格
    39.9万円

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    222.8万円

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    本体価格
    258万円

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    本体価格
    163.2万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD ムーンルーフ プリクラ 黒革 LED ETC

    本体価格
    98.5万円

関東
518
172.1万円
関西
314
192.7万円
東海
255
165.2万円
北海道
97
155.5万円
九州
206
168.9万円
東北
74
165.7万円
北陸・甲信越
61
181万円
中国
85
168.2万円
四国
53
175.4万円
地域別台数
関東
107
178.6万円
関西
28
177.9万円
東海
45
191.4万円
北海道
51
182.7万円
九州
22
207.4万円
東北
16
137.8万円
北陸・甲信越
18
146.6万円
中国
11
162.3万円
四国
5
161.7万円

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クラウンアスリートとLSハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   レクサス  LSハイブリッド
357万円618.3万円 新車時価格 970万円1595.4万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1875×1475  他
1998~3456 排気量(cc) 4968
178~315 最高出力(馬力) 394
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12.2km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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