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クラウンアスリートとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとアクセラの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   マツダ  アクセラ
VS
29.9万円397.8万円
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中古車相場 9万円155万円
アクセラの相場表を見る
1712 中古車掲載台数 137
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD 全方位カメラ ナビフルセグTV

    本体価格
    159.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ 黒本革S シートH&シートV

    本体価格
    163万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T Jフロンティア リミテッド 禁煙車 サンルーフ パノラミックビュー

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 後期18インチスパッタリングアルミ 禁煙車

    本体価格
    344万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G サンルーフ TRDエアロ TOMSマフラー 車高調

    本体価格
    339.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 サンルーフ 後期テール交換済

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 全国1年保証付 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    171.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 後期型/エアロパッケージ/禁煙/OP18AW/黒革

    本体価格
    239万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ・ナビ・BT・Bカメ・CD・Pシート

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 クルコン バックカメラ ETC MTモード

    本体価格
    78万円

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    99万円

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    69.8万円

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    9万円

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    本体価格
    136.8万円

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    69万円

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  • マツダ アクセラ 2.0 20E 

    本体価格
    58万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 禁煙/純ナビTV/Bカメラ/レザーシート

    本体価格
    73.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ セーフティクルーズパッケージ

    本体価格
    108.9万円

関東
534
170.2万円
関西
325
189.4万円
東海
266
165.2万円
北海道
98
159.1万円
九州
218
169.3万円
東北
68
169.6万円
北陸・甲信越
64
179.1万円
中国
85
172.1万円
四国
54
168.5万円
地域別台数
関東
43
83.5万円
関西
19
108万円
東海
16
95.8万円
北海道
5
90.1万円
九州
17
95.2万円
東北
9
78万円
北陸・甲信越
12
109.8万円
中国
11
74.4万円
四国
5
101.8万円

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クラウンアスリートとアクセラのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   マツダ  アクセラ
357万円618.3万円 新車時価格 171.2万円331万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1998~3456 排気量(cc) 1496~2188
178~315 最高出力(馬力) 99~175
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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