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クラウンアスリートとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   マツダ  アクセラ
VS
19.8万円419.8万円
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中古車相場 9万円178万円
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1512 中古車掲載台数 129
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 衝突軽減 パワーシート レーダークルーズ

    本体価格
    207.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 後期型サンルーフOP18AWメーカーナビETC

    本体価格
    202.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 禁煙車 後期型 純正ナビ クルコン フルセグ

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 サンルーフ 純正ナビ 車高調 シートカバー

    本体価格
    134.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0-T クルコン・ドラレコLED・SDナビ・フルセグ

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アスリート スペシャ クルコン・CD・DVD・HDDフルセグ

    本体価格
    101万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T Jフロンティア リミテッド SDナビ・フルセグ・バックモニター

    本体価格
    298.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD /ワンオーナー/ナビ/TV/Bカメラ/クルコン

    本体価格
    265万円

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    156.8万円

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    119.8万円

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    本体価格
    105.8万円

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    89万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ バックカメラ BT シートヒータ-付

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    145万円

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    83万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー サンルーフ 黒革 ACC BOSEナビ

    本体価格
    103.9万円

関東
443
172.6万円
関西
312
189.6万円
東海
242
168.9万円
北海道
100
153.7万円
九州
167
172.3万円
東北
60
184.8万円
北陸・甲信越
66
168万円
中国
76
185万円
四国
46
173.9万円
地域別台数
関東
44
95万円
関西
19
105.9万円
東海
13
89.5万円
北海道
3
94.7万円
九州
18
100万円
東北
10
98.2万円
北陸・甲信越
11
110.9万円
中国
9
90.8万円
四国
2
113.9万円

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クラウンアスリートとアクセラのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   マツダ  アクセラ
357万円618.3万円 新車時価格 171.2万円331万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1998~3456 排気量(cc) 1496~2188
178~315 最高出力(馬力) 99~175
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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