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クラウンアスリートとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
VS
29.9万円397.8万円
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中古車相場 23.9万円718万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
1710 中古車掲載台数 688
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 黒本革/新品20インチAW&タイヤ/フルエアロ

    本体価格
    197万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 特注フォーブレザー/新品20AW/モデリスタ

    本体価格
    184万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 

    本体価格
    203万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ナビ・BT・Sヒーター・Sカバー・Bカメ

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T Jフロンティア リミテッド 禁煙車 サンルーフ 黒本革エアシート

    本体価格
    320.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 後期/黒革./20AW/モデリスタエアロ&マフラ

    本体価格
    213万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ワンオーナー後期型・新品(車高調・20AW)

    本体価格
    237.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S ROWENフルエアロ車高調19AW前後ドラレコ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 G-T 黒革/パノラミックビュー/19AW/外マフラー

    本体価格
    338.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ サンルーフ/車高調ローダウン/20インチAW

    本体価格
    91万円

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    45万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 CGI ブルーエフィシェンシー アバンギャルド ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    61万円

関東
534
171.1万円
関西
325
188.8万円
東海
270
165.8万円
北海道
99
156.8万円
九州
218
168.7万円
東北
66
167.8万円
北陸・甲信越
64
179.1万円
中国
83
172万円
四国
51
168.7万円
地域別台数
関東
352
265.3万円
関西
109
270.3万円
東海
106
232.8万円
北海道
3
288.9万円
九州
50
260.1万円
東北
11
362万円
北陸・甲信越
26
266.5万円
中国
19
315.8万円
四国
12
367.7万円

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トヨタ  クラウンアスリート   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
357万円618.3万円 新車時価格 622万円794.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1820×1455  他
1998~3456 排気量(cc) 1494~1993
178~315 最高出力(馬力) 170~204
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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