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クラウンアスリートとCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   メルセデス・ベンツ  CLクラス
VS
31万円397.8万円
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中古車相場 65.8万円858万円
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1653 中古車掲載台数 23
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    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    55万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙 アドバンスドPKG サンルーフ

    本体価格
    336.6万円

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    本体価格
    229.8万円

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    本体価格
    225万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルパッケージ 純正ナビ TV ETC 禁煙車 プッシュスタート

    本体価格
    46.5万円

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    本体価格
    68万円

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    95万円

関東
517
172万円
関西
314
192.7万円
東海
252
165.5万円
北海道
96
156.7万円
九州
205
169.1万円
東北
72
164.8万円
北陸・甲信越
60
181.9万円
中国
84
169.3万円
四国
53
175.4万円
地域別台数
関東
9
268.9万円
関西
4
157.8万円
東海
5
316.8万円
北海道
0
---
九州
3
180.3万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
65.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンアスリートとCLクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   メルセデス・ベンツ  CLクラス
357万円618.3万円 新車時価格 1520万円2066万円
セダン ボディタイプ クーペ
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5075×1870×1420  他
1998~3456 排気量(cc) 4663~5513
178~315 最高出力(馬力) 387~517
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 5.7~8km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

Sクラス譲りの力強いルックスでパーソナルカーの頂点に

ラグジュアリィ2ドアクーペの頂点、CLクラス。C216型は、M・ベンツ2ドアフラッグシップクーペの伝統的デザインモチーフというべき緩やかに弧を描くルーフラインはそのままに、ベースとなった8代目Sクラス(W221)の意匠から力強いオーバーフェンダーデザインを受け継ぎ、よりダイナミックなスタイリングとなった。ボディサイズが一回り大きくなって、さらに広くなった室内空間はセミアニリンレザーやウッドパネル、アルミやクロームの金属パーツがふんだんに配された、最上級クーペにふさわしい豪華さ。進行方向の障害物を早期に発見できるナイトビューアシストを標準装備。エンジンは5LのV12ツインターボと5.5LのV8の2種類。(2006.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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