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クラウンアスリートとSLCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
31万円397.8万円
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中古車相場 200万円568万円
SLCの相場表を見る
1651 中古車掲載台数 44
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 黒本革 サンルーフ スパッタリング 18

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正HDDナビ Bカメラ クルコン

    本体価格
    180万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 禁煙 純正ナビ Bluetooth ETC スマートキー

    本体価格
    195.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T PCS・LED・SDナビ・ナノイー・Bカメラ・ETC

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車 純正ナビ OP純正18AW Bカメラ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 本革シート・後期モデル・専用装備

    本体価格
    72万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 衝突軽減 純正ナビ 全方位 パワーシート

    本体価格
    241.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 サンルーフ/車高調/ETC/バックカメラ

    本体価格
    53.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ジャパンカラーセレクションPG/特別仕様車/

    本体価格
    259万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 後期型 サンルーフ 本革シート

    本体価格
    283万円

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    本体価格
    360万円

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    本体価格
    227.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ HDDナビ/Bカメ/HarmanKardon/黒革/MスカイL

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  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ マジックスカイ電動バリオルーフ/黒革/ナビ

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    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 380SLC 380SLC

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション 

    本体価格
    477万円

関東
516
172万円
関西
314
192.7万円
東海
252
165.5万円
北海道
96
156.7万円
九州
204
168.8万円
東北
72
164.8万円
北陸・甲信越
60
181.9万円
中国
84
169.3万円
四国
53
175.4万円
地域別台数
関東
19
342.2万円
関西
7
504.7万円
東海
1
428万円
北海道
0
---
九州
8
339.2万円
東北
1
588万円
北陸・甲信越
3
367.8万円
中国
3
307.6万円
四国
2
279.9万円

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クラウンアスリートとSLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   メルセデス・ベンツ  SLC
357万円618.3万円 新車時価格 530万円720万円
セダン ボディタイプ オープン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
1998~3456 排気量(cc) 1595~1991
178~315 最高出力(馬力) 156~184
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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