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クラウンアスリートとミニキャブミーブトラックを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとミニキャブミーブトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   三菱  ミニキャブミーブトラック
VS
31万円397.8万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 119.9万円197万円
ミニキャブミーブトラックの相場表を見る
1663 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four アニバーサリーエディション ムーンルーフパッケージ 4WD 特別仕様車 寒冷地仕様 車高調 エンスタ

    本体価格
    162万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション ETC クルーズコントロール ナビ TV

    本体価格
    132万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド メモリーナビ フルセグ CD DVD Bカメラ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 禁煙/後期型/サンルーフ/メーカーOPナビ

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 公認エアサス 社外フロントリップ 社外20AW

    本体価格
    268万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルパッケージ 

    本体価格
    142.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD サンルーフ・ナビTVカメラBluetooth記録簿

    本体価格
    106.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 純正ナビ DTV Bカメラ HID ETC 修復歴無し

    本体価格
    48万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S TEIN車高調

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G TSS サンルーフ SDナビ フルセグ

    本体価格
    339万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニキャブミーブトラック VX-SE 10.5kWh 東芝製SCiBバッテリー搭載  残存率測定済

    本体価格
    129万円

  • 三菱 ミニキャブミーブトラック VX-SE 10.5kWh 禁煙車 EV

    本体価格
    119.9万円

関東
518
172.2万円
関西
314
192.8万円
東海
254
165.5万円
北海道
97
155.5万円
九州
207
168.2万円
東北
74
165.7万円
北陸・甲信越
60
179.3万円
中国
85
168.2万円
四国
54
177.2万円
地域別台数
関東
1
129万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
119.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンアスリートとミニキャブミーブトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   三菱  ミニキャブミーブトラック
357万円618.3万円 新車時価格 158.2万円191.1万円
セダン ボディタイプ トラック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1820
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) 41
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

新世代電気自動車の第3弾

「i-MiEV(アイ・ミーブ)」、「MINICAB-MiEV VAN(ミニキャブ・ミーブ バン)」に続く、新世代電気自動車の第3弾にあたるモデル。軽トラックのミニキャブトラックをベースに、リチウムイオン電池やモーター等のEVコンポーネントを搭載。100%電気で走る“ゼロ・エミッション車”としての高い環境性能や貨物積載時でも力強く滑らかに走る動力性能が与えられ、電気自動車の特徴である静粛性や快適性、経済性も高められている。また、ベース車と同等の荷台スペース、積載量も実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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