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クラウンアスリートとティアナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   日産  ティアナ
VS
29.9万円397.8万円
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中古車相場 15.7万円176.6万円
ティアナの相場表を見る
1711 中古車掲載台数 305
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G Four 4WD SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 純正ナビ・CD・DVD・ETC・純正アルミ

    本体価格
    96.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 G-T モデリスタエアロ・マフラー・サンルーフ

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ 禁煙車 Bカメラ 衝突軽減 シートH

    本体価格
    134万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 レザーセレクション 純正HDDナビ  フルセグTV  バックカメラ

    本体価格
    120.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G アドバンストPKG クリアランスソナー 黒革

    本体価格
    261.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T ジャパンカラーSEL/茜色/茶革/OP18アルミ

    本体価格
    288.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 最終モデル/後期型/サンルーフ/本革シート

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    109.9万円

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    82万円

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    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK 純正ナビバックカメラETCインテリキー

    本体価格
    23.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 

    本体価格
    55万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE ワンオーナー車 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    73.9万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JM エアロ 19アルミ 車高調 マフラー

    本体価格
    28万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL SDナビ TV アラウンドビューモニター

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正メモリーナビ アラウンドビュー

    本体価格
    99.9万円

関東
534
171.4万円
関西
325
188.8万円
東海
270
165.9万円
北海道
98
156.3万円
九州
219
169.3万円
東北
67
167.6万円
北陸・甲信越
64
179.1万円
中国
83
172万円
四国
51
168.7万円
地域別台数
関東
142
68.2万円
関西
46
69.9万円
東海
33
67.6万円
北海道
8
47万円
九州
25
89.4万円
東北
25
62.2万円
北陸・甲信越
15
85.8万円
中国
10
84.1万円
四国
1
89万円

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クラウンアスリートとティアナのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   日産  ティアナ
357万円618.3万円 新車時価格 243万円357.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
1998~3456 排気量(cc) 2488
178~315 最高出力(馬力) 173
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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