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クラウンアスリートとNV100クリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   日産  NV100クリッパーリオ
VS
24.8万円403.5万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 35.5万円272.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
1495 中古車掲載台数 451
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ナビ/パワーシート/クルコン/純正OPAW

    本体価格
    191.3万円

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    235万円

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    205万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙/8型ナビTV/Btooth/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T バックカメラ・フルセグ・ワンオーナー

    本体価格
    205.5万円

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    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ サンルーフワーク19テイン車高調社外マフラ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 新品タイヤ/8インチHDDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    181.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 G-T OP18インチAW サンルーフ 黒本革シート

    本体価格
    286.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S HDDナビ/フルセグ ドライブレコーダー

    本体価格
    145万円

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  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 

    本体価格
    145万円

関東
428
173.1万円
関西
312
193.8万円
東海
233
167.7万円
北海道
104
154.6万円
九州
169
172.3万円
東北
50
185.1万円
北陸・甲信越
76
162.3万円
中国
74
181.5万円
四国
49
175.8万円
地域別台数
関東
133
116.6万円
関西
82
128.2万円
東海
51
152.3万円
北海道
22
151.4万円
九州
46
126.8万円
東北
52
131.5万円
北陸・甲信越
24
144.6万円
中国
23
137.5万円
四国
18
138.4万円

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クラウンアスリートとNV100クリッパーリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   日産  NV100クリッパーリオ
357万円618.3万円 新車時価格 160.6万円199.7万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1815  他
1998~3456 排気量(cc) 658
178~315 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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