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クラウンアスリートと206SWを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートと206SWの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   プジョー  206SW
VS
31万円397.8万円
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中古車相場 80万円
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1693 中古車掲載台数 1
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    本体価格
    178.3万円

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    195.8万円

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    81万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    300.4万円

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    本体価格
    58.8万円

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    本体価格
    181.2万円

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    105万円

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    本体価格
    80万円

関東
532
172.3万円
関西
319
192.6万円
東海
258
166.4万円
北海道
97
157.4万円
九州
212
169.9万円
東北
71
166.1万円
北陸・甲信越
63
178.6万円
中国
86
168.2万円
四国
55
171.7万円
地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
1
80万円
北海道
0
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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中国
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クラウンアスリートと206SWのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   プジョー  206SW
357万円618.3万円 新車時価格 213.2万円253.1万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1675×1475
1998~3456 排気量(cc) 1587~1997
178~315 最高出力(馬力) 108~137
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~12.8km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

コンパクトサイズ唯一のステーションワゴン

多彩なラインナップをもにつ206シリーズの選択肢を広げるために設定されたライフスタイルワゴン。スタイリッシュな外観と使い勝手優れた室内空間が特徴だ。先に307でSWを設定しており、206でも遊びと生活のフィールドを広げるモデルとして設定された。コンパクトクラスの輸入車としては唯一のステーションワゴンでもある。基本プラットフォームはハッチバックと共通で、ホイールベースは変えずにリアのオーバーハングを延長することによってラゲジスペースを作っている。エンジンは1.6Lと2Lの2機種で、1.6Lには5速MTと4速ATが、2.0Lには5速MTが組み合わされる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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